Винтовой компрессор Ironmac IC 10 / 10 AM
Модель Ironmac IC10 AM/10 Рабочее давление, Бар 10 Производительность, л/мин 900 Мощность, кВт 7.5 Тип привода прямой Тип компрессора винтовой Тип двигателя электрический Тип смазки масляный Частотный преобразователь нет Ресивер нет Передвижной нет Напряжение питания 380 Вес, кг 150 Осушитель нет Габариты, мм 900х680х1065 Температурный режим 5-45°С Гарантия 2 года Страна происхождения Китай Выходной разъем G 3/4"
ОПИСАНИЕ
Винтовой компрессор IronMac IC АМ
Компрессор является лидером флагманской линейки, собран на прочной стальной раме. Компрессор предназначен для средних, крупных и больших предприятий, а все узлы конструкции фиксируются к жесткому основанию и дополнительно изолируются от вибраций. На серии АМ реализована система настоящего прямого привода без муфты и дополнительных соединений, а ротор двигателя находится на валу ведущего ротора, уровень защиты по классу IP 23 с высокой степенью эффективности отведения тепла.
Благодаря современным решениям, компрессор IronMac получил:
- КПД 99.8%;
- Плавный пуск звезда - треугольник;
- Низкий уровень шума 63 дБ;
- Увеличенную гарантию 2 года;
- Интуитивный и русифицированный контроллер.
При создании оборудования, ведущие конструкторы концерна IronMac, использовали винтовой блок собственного производства. Винтовая пара является полным аналогом Ingersoll Rand, отличается своей конструкцией и изготавливается на высокоточных станках «Mazak» (Япония). Приемка качества винтового блока IRONMAC производится на немецких контрольно-измерительных машинах Leitz (Германия), что позволяет добиться высокой точности изготовления деталей. Данные винтовые блоки за последние 7 лет на рынке РФ зарекомендовали себя высоким потенциалом в 80 000 моточасов, а также активно применяется во многих областях науки и отраслях промышленности.
Одна из отличительных особенностей компрессора — первое ТО через 500 часов работы, а второе и последующее — через 2500 часов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики
| Модель | IC 10/10 AM |
|
Минимальное рабочее давление, бар |
4,5 |
|
Максимальное рабочее давление, бар |
10 |
|
Минимальная температура окружающей среды, °C |
5 |
|
Максимальная температура окружающей среды, °C |
45 |
|
Производительность при номинальном давлении, м3/мин |
0,9 |
|
Мощность электродвигателя, кВт |
7,5 |
|
Параметры электросети, В/Ф/Гц |
380 / 3 / 50 |
|
Количество масла в системе, л |
4 |
|
Остаточное содержание масла в воздухе, не более, мг/м3 |
3 |
|
Уровень шума, дБ(А) |
63 |
|
Подключение, дюйм |
G 3/4" |
| Габаритные размеры: | |
|
Длина, мм |
900 |
|
Ширина, мм |
680 |
|
Высота, мм |
1065 |
|
Вес, кг |
150 |
ОСОБЕННОСТИ
ВИНТОВОЙ БЛОК
Собственное производство винтовой пары на высокоточных станках «Mazak» (Япония) и приемка качества на немецких контрольно-измерительных машинах Leitz (Германия), позволяет добиться высокой точности изготовления деталей. Что, в свою очередь, значительно уменьшает профильные и торцевые перетечки и напрямую влияет на фактическую производительность компрессора.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Компрессоры комплектуются интуитивно понятным контроллером. Позволяет автоматически отключать электродвигатель при отсутствии необходимости в его работе, а также задавать требуемые параметры непосредственно с панели управления. Показывает текущие параметры работы компрессора. Вовремя оповещает о предстоящем техническом обслуживании.
ПРЯМОЙ ПРИВОД
Прямой привод компрессора надежная конструкция без потерь производительности с длительным сроком эксплуатации. Нет потерь КПД со временем, не требуется замена и обслуживание. Специально разработанная компактная конструкция винтовой пары облегчает доступ к фильтрам в ходе ТО.
ТРЁХСТУПЕНЧАТАЯ СИСТЕМА СЕПАРАЦИИ
Трехступенчатая система сепарации в вертикально расположенном маслобаке снижает остаточное содержание масла в сжатом воздухе до 3 мг/м3. Смотровое окно уровня масла и удобный кран слива масла из маслобака (не требуется специальных приспособлений) обеспечивает удобство при регламентном техническом обслуживании.
АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
Автономная система воздушного охлаждения оснащена независимым электроприводом и запускается в работу в зависимости от температуры. В этом случае отпадает необходимость использования большого масляного контура и дополнительных трубок к нему, за счет чего сокращается объём масла, используемого в компрессоре.
