Акции и новости
Шиномонтаж на СТО. Нужен или нет?
- Существенное количество небольших СТО в сезон превращается в шиномонтажную мастерскую. Мастера подвески переквалифицируются в шиномонтажников. Особенно в зимний сезон, потому что спрос существенно превышает предложения.
- Другие наоборот принципиально отказываются от шиномонтажного участка, и предпочитают перехватить в этот период как можно больше ремонтов подвески.
- Третьи, как правило, крупные сервисы - активно продвигают оба направления. При этом осуществляя из всех шиномонтажных услуг только услугу по сезонной переобувке.
Какой квалификацией обладает такой мастер?
В успешной шиномонтажной мастерской у мастеров "наметан" взгляд. Скорее всего, они поднимут автомобиль за правильные места, увидят дефекты резины и дисков, правильно смонтируют колесо на диск, и на автомобиль, сделают все на профессиональном качественном уровне.
Как быть если для мастера это работа на сезон. Казалось бы, что сложного в шиномонтажом деле? Ведь «базу» знают многие слесаря, но как доходит до практики и работы со сложными колесами возникают нюансы, при которых услуга часто оказывается некачественно и не в полной мере.
Как выходят из данной ситуации собственники СТО.
Два пути как минимум:
Первый путь:
- «Продвинутое» оборудование.
Такое оборудование позволят существенно снизить требования к навыкам сотрудников.
Например, балансировочный станок Стеллар с пневмовалом центрует любое сложное колесо практически идеально и с первого раза. Если не отцентрировать колесо правильно, то и результат балансировки будет неправильный.
Второй путь. Это дополнительная подготовка перед сезоном. Такие мастер-классы наша компания уже начала проводить. Объясняем и разъясняем нюансы шиномонтажного дела. Мы заостряем внимание на очень важных моментах, рассказываем о сложных колесах и аспектах их балансировки и шиномантажа и конечно делимся лайфаками.
Мы точно знаем, что успешный мастер шиномонтажа - это высокообразованный специалист. Что бы освоить эту профессию в полной мере нужно знать информации не меньше чем тому же специалисту по подвеске.
Есть и третий путь, которым идут некоторые компании. Они отказываются от сложных больших колес и работают только со средним сегментом, отправляя клиентов и их деньги к конкурентам.
Каким путем идти вам, это только ваш выбор. Мы лишь делимся наблюдениями, что где совмещается технологичность и обучение - клиенты довольней, а собственник богаче.
Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу и будьте в курсе всех новостей, инсайтов и полезных материалов, которые помогут вам оставаться на шаг впереди! Перейти на канал.